电动车行业传统旺季已经到来,无论是整车、配套企业,还是经销商们,都准备着在旺季大展拳脚,赚取利润。尤其是整车与配套企业,都将旺季作为冲刺全年销量的关键时刻。
正所谓工欲善其事,必先利其器。只要具备核心竞争力的产品,才能帮助企业与商家在旺季赚取丰厚的利润,而整车企业在制造配套上的选择就至关重要了。
致力于电动三轮车电机上的研发制造,南普电机凭借自身强大的研发技术和先进的硬件设备,迅速成为电三行业电机品牌的佼佼者。
依靠产品成为众多电动三轮车主流品牌的供应商,在旺季到来之际,南普同样卯足全力,为合作企业输出品质产品,保证合作商旺季产品的利润赚取。
南普在产品上精益求精,率先将正弦技术引入到电动三轮车行业。南普正弦波电机能避免电机内部高温及磁场对霍尔、磁钢的影响,延长使用寿命的同时,能够保证电机性能稳定。
同时,还具备了动力大、噪音低、爬坡力强等性能上的优势,为电动三轮车提供的驾驶性能和稳定的载物能力,为旺季提供更具性价比的热卖产品。
除了具标杆的正弦波电机,南普的电机后桥同样技术独到。一体全浮后桥与一体半悬浮后桥,采用先焊后车工艺,整体桥管焊好后,同时用车床(专机)加工两端轴承室和中间桥包的高度、直径,实现一次装夹、同时加工,减小工件定位误差,保证后桥同心度控制在15丝以内,技术成熟。一体碟刹电机后桥,碟刹泵稳定性加强,碟刹钳松紧度适中,避免刹车过后刹车钳抱死的情况。
同样具技术含量的还有南普的碟刹后桥,所使用的电机主要由矽钢片、漆包线、磁钢、碟杀片、桥包等构成,适用于小型载货及小型3轮密封车,是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时,推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
碟式刹车有时也叫盘式刹车,它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔,或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔。通风盘式刹车利用风流作用,其冷热效果要比普通盘式刹车更好。
碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动,散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好。使用金属块(碟)而不用鼓轮,在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄,当刹车总泵来的油压压送到分缸,使刹车蹄向刹车碟夹住,以达到刹紧的效果。
目前南普碟刹式后桥已由小功率车型发展到大功率车型,基本形成了一体、分体、大车、小车等方面的碟刹式后桥制动系统。
南普机电坚持研发制造为一体,自2014年以来不断开拓创新,研发进取,开发出正弦波电机、开关磁阻电机、交流变频电机、自动变档电机等几款新品电机。
特别是上述介绍的正弦波电机,开创了电三动力领域新的控制方式的变革,正弦波控制程序电机。
有足够的产品为底气,南普发展迅速,并不断拓展海外市场。在去年底的广交会上,南普受到国外客户的密切关注,以制造高品质的电动车电机和后桥驱动设备为核心的品牌形象深入人心,更有独特的技术实力和制造实力,帮助南普持续不断的打响中外市场的知名度,获得了国内外合作商的高度认可,海外市场的拓展对于南普电机而言有着十分深远而重要的意义,对于品牌的高度腾飞打下了扎实的基础。
坚持以产品为本,南普不断创新突破,为电机产品技术与品质上的突破不断努力,通过的技术型产品收货了合作商与市场的良好口碑,成绩斐然。实力南普,敢为人先,用产品与服务,为旺季助攻喝彩。
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