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碟刹分体后桥

主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好。使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。

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碟刹后桥所使用的电机主要由矽钢片、漆包线、磁钢、碟杀片、桥包等构成，适用于小型载货及小型3轮密封车，是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔。通风盘式刹车利用风流作用，其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好。使用金属块(碟)而不用鼓轮,在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。目前南普碟刹式后桥已由小功率车型发展到大功率车型，基本形成了一体、分体、大车、小车等方面各个方位的碟刹式后桥制动系统。